Voici de quoi raviver la mémoire des sexagénaires (et plus) amateurs de sport auto dans les années 60/70...
Si vous avez des témoignages (photos, videos) ou des commentaires, n'hésitez pas.
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Voici de quoi raviver la mémoire des sexagénaires (et plus) amateurs de sport auto dans les années 60/70...
Si vous avez des témoignages (photos, videos) ou des commentaires, n'hésitez pas.
Un diaporama sonore d'archives photos prises sur le tracé du col de la Croix-St-Robert et plein de souvenirs....
Le circuit de CHARADE avait eu le mérite de faire revivre un plateau F1 en 1989 lors d'un GP historique.
Une montée de course mémorable...
De nombreux amis me relancent pour partager mes souvenirs sur les tracés des courses de côte en Auvergne...
Alors voilà quelques extraits en videos...
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Le groupe 2 (voitures de grande série améliorées) offrait des courses palpitantes et très disputées, notamment en circuit. Les R8G laissaient peu à peu la place à des Simca R2 très bien préparées et affûtées pour surpasser bien souvent des cylindrées supérieures. Agilité et pilotage faisaient jeu égal avec les 1600 et 2000 cm3. Pour preuve, des pilotes comme R.Julienne, J.C.Brazey et sa célèbre R2 noire.
Récemment disparu, Jean-Louis Trintignant prenait un réel plaisir à participer aux courses du Star Racing Team animé par "Moustache" en compagnie de Guy Marchand, Just Jaeckin, Rémy Julienne, etc... Pour avoir bavardé quelques instants avec lui, il avait une approche de la course très réfléchie et un pilotage fin et efficace, au vu de ses résultats. Une autre époque...
Que de souvenirs reviennent en mémoire avec la géniale création du "Simca Racing Team" S.R.T... Ford et Renault avaient eu la même idée avec Ford Jeunesse et la Coupe Gordini.
Ces coupes de promotion des constructeurs automobiles ont su révéler de nombreux pilotes qui ont fait, par la suite, de brillantes carrières.
Avec le Star Racing Team, des vedettes du "showbizz" ont même ajouté une belle note de bonne humeur et de fantaisie dont le public était friand.
Quel bonheur pour les anciens, comme moi, de voir se dérouler au fil du calendrier 2022 toutes ces rétrospectives du sport auto du siècle dernier...
GP de l'Age d'or à DIJON...
ou le prochain "Le Mans Classic" dont la réputation n'est plus à faire. Probablement l'évènement le plus prestigieux au monde...
Diaporama de modèles réduits qui ont contribué à l'histoire du sport auto en France ou à l'étranger : rallyes, circuits, etc...
En souvenir de ces voitures et pilotes qui ont contribué à l'histoire des 24 H du Mans...
Dès sa sortie sur le marché, les pilotes amateurs et peu fortunés se sont rués sur les Rallye 2/3 que Simca, au cours des années 70, a eu la bonne idée de faire succéder à la R8G. Succès assuré...
Peugeot, Citroën, Renault ont tous cédé à l'aventure africaine. Les retombées médiatiques des années 70/80 et l'image de marque étaient relayées par une presse friande de cette frange du sport automobile. Des pilotes de renommée internationale ajoutaient leur talent à la résistance des mécaniques.
Que ce soit le célèbre Paris-Dakar ou d'autres rallyes africains comme celui de Côte d'Ivoire ou le Safari Rallye, de nombreux constructeurs ont tenté de valoriser leur marque sur des itinéraires aux difficultés multiples. Affronter le sable, la boue ou la rocaille des pistes de Centre-Afrique n'était pas de tout repos pour les mécaniques et les pilotes....
A suivre...